A repórter Sabina Simonato, da TV Globo, voltou a ser beijada por um torcedor durante uma transmissão ao vivo pouco antes das 7h30 da manhã. Depois de um croata animado com o início da Copa do Mundo beijou a repórter, foi a vez de um português fazer o mesmo. Sabina fazia sua entrada no jornal Bom Dia São Paulo e estava na Casa de Portugal, em São Paulo, no bairro da Liberdade. Mais uma vez, ela agiu com bom humor.
- Olha lá, está aproveitando a história do croata. Jesus amado! É a simpatia do povo português – disse Sabina.
Portugal, do craque Cristiano Ronaldo, estreia na Copa do Mundo nesta segunda-feira, às 13h, diante da Alemanha, na Arena Fonte Nova, em Salvador. A Casa de Portugal recebe torcedores portugueses em São Paulo a partir das 10h.
O português beijoqueiro se inspirou no croata, que beijou Sabina durante uma entrada ao vivo na avenida Paulista para o SP TV 1ª edição na última quinta-feira, dia da abertura da Copa do Mundo. O Brasil venceu a Croácia por 3 a 1 na Arena Corinthians. Um dia depois, mais um torcedor roubou a cena em uma entrada ao vivo de Sabina. Em vez de um beijo, um homem ofereceu cerveja à repórter.
O português beijoqueiro se inspirou no croata, que beijou Sabina durante uma entrada ao vivo na avenida Paulista para o SP TV 1ª edição na última quinta-feira, dia da abertura da Copa do Mundo. O Brasil venceu a Croácia por 3 a 1 na Arena Corinthians. Um dia depois, mais um torcedor roubou a cena em uma entrada ao vivo de Sabina. Em vez de um beijo, um homem ofereceu cerveja à repórter.
A ideia não é original: muita gente transforma o carro velho em utilitário de carga. No Brasil, muitos Del Rey, Passat e Brasília tiveram esse fim. Mas um inglês resolveu elevar o nível dessa transformação automobilística. A caminhonete dele foi feita a partir de uma Ferrari 412, fabricada em 1989, segundo matéria do caderno de veículos do jornal O Estado de São Paulo.
O modelo, um dos menos famosos da marca, foi comprado por £5,000 (cerca de R$ 18,7 mil) e passou seis semanas em transformação. O processo levou embora parte da capota e criou uma caçamba de madeira inspirada em iates de luxo. A Ferrari teve a suspensão traseira recalibrada e o motor 4.9 V12 trocado por um 5.7 V8 para trocar a vida de passeios de luxo pela tarefa de carregar peso.
O dono ficou satisfeito e as pessoas reparam no carro por onde ele passa. "Ficou melhor do que eu esperava", disse o proprietário. Não é uma picape muito convencional: quantos dos utilitários que você conhece têm a capacidade de chegar a 100 km/h em apenas cinco segundos? Mas opine nos comentários: é uma boa ideia para um carro velho ou é profanar um mito automobilístico?
